概要
-
航空系ポイント
- JALは一回潰れかけて国が助けているから安くなって入る。ANAのほうがちゃんとしている。ANAはstar alianceだからちょっと航空会社が多い。
-
実は飛行機のらなくても貯められる
-
僕はやらない
基本
- 料金を支払ったのが会社であってもマイルは社員に付与せざるを得ない
- JALマイルは6ヶ月前までさかのぼって付けられる
- 一度会員になるとと、クレジットカードに移行したりできる
- ANA/JALの1マイルには2円以上の価値がある。エポス10ポイントでマイル6に交換できるので、マイルを航空券予約として活用するなら、エポス->マイルが得。ちなみにエポス1はアマゾン1に交換できる
種類
- スターアライアンス ANA, ルフトハンザ
- スカイチーム
- ワンワールド British Airways
やらない理由
-
結局年間たかだか500万くらいしか使わないんだから、ここのチューニングって実は最大年6万円（現実的には年3万円）しか効いてこなくて、時間給考えるとそこまでチューニングする必要は…というイメージはある（という事実を知るのは大事なので時間書ける価値はあった）
-
ポイントはエポスだと鳴らして-100万円して*1.5%という感じ。マイルはアップグレードに使うと1マイル2円くらい。Amexプラチナとエポスだと、金銭的にはアップグレード全振りでギリギリエポスと同じくらいで、マイルをアマゾンギフトにすると1/2くらいの得になってしまう。Amexプラチナのマイルだと600万円使ってプラス年3万円、エポスだと年6万円で、アップグレードにするとトントンになるくらい。
-
ちゃんと使用量をx軸、ポイントから得られる価値-年会費のグラフを書いて、比較できるようにしましょう
-
また、JALカードは支払金額の端数分は四捨五入となるので、得する場合もあります。例えば150円の支払いの場合は、1マイルではなく2マイル得られます。
-
Amazonギフト券を50円購入すると1マイルが得られるので、スクリプトを活用しないと手間がかかりますけれども、50円のAmazonギフト券をひたすら購入すればAmazonでの還元率が2％となります。